Bilmetro Logo

I Sverige har vi lag på vinterdäck vid vinterväglag för fordon upp till 3,5 ton


  • 1 okt - 15 april får dubbdäck användas vid vinterväglag
  • 1 dec - 31 mars är det lag på vinterdäck vid vinterväglag

 

Till vinterdäck räknas friktionsdäck (odubbade) och dubbdäck. På is ger dubbdäck överlägset bäst grepp samtidigt som dubbdäck dock sliter mer på vägarna än friktionsdäck.

Snökedjor kan vara ett bra komplement vid mycket extrema vinterförhållanden, dock endast för kortare sträckor och endast på framhjulen.

På torra vägar får du alltid bättre grepp med sommardäck än med vinterdäck, tack vare gummits beskaffenhet.

Undvik friktionsdäck på sommaren. Gummit är mjukare än på sommardäck, vilket ger sämre vägegenskaper och ökat däckslitage.

 

Externa länkar

 

Tipsa en vän

Fyll i fälten nedan för att skicka ett tips till en vän

(*= Obligatoriska fält)


Mönsterdjup

Det är stora skillnader mellan olika mönsterdjup på däck. Experter har konstaterat att bromssträckan i det närmaste kan halveras vid inbromsning med låsta hjul på våt väg. Så mycket bättre blir alltså resultatet med 8 mm mönsterdjup i jämförelse med däck som har det minsta lagliga mönsterdjupet på 1,6 mm (sommardäck).

 

Tips:

  • Byt ut dina sommardäck när mönsterdjupet är nere på 3 mm och gör detsamma med vinterdäck vid 4 mm. Utöver den utökade bromssträckan betyder ett minskat mönsterdjup också en väsentligt ökad risk för vattenplaning.
  • Kontrollera däckens mönsterdjup ofta.
  • Vår rekommendation för optimala egenskaper är 8 mm.